Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
ข้อมูลใหม่จาก Dolphin Technologies ผู้ให้บริการเทเลเมติกส์ของออสเตรียแสดงให้เห็นว่าช่วงเวลาที่เสี่ยงที่สุดบนท้องถนนมักเกิดขึ้นในช่วงไม่กี่นาทีแรกหลังพวงมาลัย หลังจากวิเคราะห์การเดินทาง 3.2 ล้านครั้งและอุบัติเหตุ 1,986 ครั้ง การศึกษาพบว่า 25% ของอุบัติเหตุเกิดขึ้นภายในสามนาทีแรกของการขับขี่ และ 14% ภายในหกนาที ทำให้การเดินทางระยะสั้นภายใต้ 10 นาทีเป็นอันตรายอย่างยิ่ง การเดินทางนาน 10 ถึง 20 นาทีมีความเสี่ยงต่ำที่สุด ในขณะที่สิ่งรบกวนสมาธิ เช่น การใช้โทรศัพท์มือถือ เชื่อมโยงกับอุบัติเหตุ 26% หลักการง่ายๆ ก็คือ: สำหรับระยะทางสั้นๆ การเดินหรือปั่นจักรยานอาจปลอดภัยกว่า และสำหรับการขับรถระยะไกล การหยุดพักเป็นประจำและการเอาใจใส่อย่างเต็มที่สามารถช่วยลดความเสี่ยงได้ จากข้อมูลของบริษัท อุบัติเหตุมากถึง 40% สามารถหลีกเลี่ยงได้ด้วยตัวเลือกการเดินทางที่ชาญฉลาดยิ่งขึ้นและสิ่งรบกวนสมาธิน้อยลง
เมื่อรถฉันเสียฉันไม่รอและหวังว่ามันจะดีขึ้น นาทีแรกมีความสำคัญ ฉันสงบสติอารมณ์ เคลื่อนไหวอย่างรวดเร็ว และให้ความสำคัญกับความปลอดภัย ปัญหารถเล็กๆ อาจกลายเป็นปัญหาใหญ่ได้หากกระทำผิด ยางแบน แบตเตอรี่หมด เครื่องยนต์ร้อนจัด หรือไฟเครื่องยนต์บนถนนที่พลุกพล่าน ล้วนทำให้เกิดความเครียดได้อย่างรวดเร็ว นี่คือสิ่งที่ฉันทำ 1. ฉันควบคุมรถได้ ถ้ารถยังเคลื่อนที่อยู่ ให้ยึดล้อให้นิ่ง ฉันชะลอความเร็วลงอย่างราบรื่น ฉันมองหาที่จอดที่ปลอดภัย เช่น ไหล่ทาง ลานจอดรถ หรือขอบถนนกว้างๆ ฉันจะไม่หยุดในเลนกลางเว้นแต่ว่าฉันไม่มีทางเลือก 2. ฉันเปิดไฟฉุกเฉินทันที ไฟฉุกเฉินจะบอกผู้ขับขี่คนอื่นๆ ว่ารถของฉันมีปัญหา ในเวลากลางคืน ฝนตก หมอก หรือการจราจรหนาแน่น ขั้นตอนนี้ช่วยเหลือได้มากกว่าที่ใครๆ คาดหวัง ถ้าทำได้ ฉันจะใช้เบรกมือเมื่อรถหยุดด้วย 3. ฉันอยู่ห่างจากการจราจรที่เคลื่อนตัว หากรถอยู่บนถนนที่พลุกพล่าน ฉันจะไม่ยืนใกล้มัน ฉันตรวจดูถนนก่อนเปิดประตู หากรู้สึกไม่ปลอดภัย ฉันจะอยู่ในรถโดยคาดเข็มขัดนิรภัยและรอความช่วยเหลือ หากฉันต้องลงจากรถ ฉันจะย้ายไปยังสถานที่ที่ปลอดภัยซึ่งห่างจากการจราจร กรณีจริงที่ฉันมักจะนึกถึงคือคนขับยางแบนบนถนนมืด คนขับออกไปอย่างรวดเร็ว ยืนใกล้เลน และตรวจดูยาง ทางเลือกนั้นอาจมีความเสี่ยง การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยกว่าคือการถอยรถ เปิดสัญญาณอันตราย และรักษาระยะห่างจากการจราจร 4. ฉันตรวจสอบว่าเป็นปัญหาประเภทใด ฉันมองหาสัญญาณง่ายๆ มีควันไหม? เครื่องยนต์รู้สึกร้อนเกินไปหรือไม่? ยางหนึ่งแบนหรือเปล่า? ฉันได้กลิ่นน้ำมันไหม? ฉันไม่ขับรถต่อไปหากเห็นควัน ไอน้ำ หรือกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง ถ้าเครื่องร้อนก็ดับเครื่องรอครับ ถ้ายางแบน ฉันจะหลีกเลี่ยงการขับไปไกลๆ 5. ฉันขอความช่วยเหลือ ฉันโทรขอความช่วยเหลือข้างถนน ศูนย์บริการรถของฉัน หรือบุคคลที่ไว้ใจได้ ฉันแชร์ตำแหน่ง ชื่อถนน ป้ายใกล้เคียง และทิศทางการเดินทาง ถ้าฉันอยู่บนทางหลวง ฉันจะบอกเครื่องหมายไมล์หากมองเห็น ล้างรายละเอียดสถานที่ประหยัดเวลา 6. ฉันรักษาความสงบในขณะที่รอ ฉันจะล็อคประตูหากอยู่ในพื้นที่เสี่ยง ฉันจะชาร์จโทรศัพท์ไว้ถ้าทำได้ ฉันรักษาความสงบให้กับเด็กๆ สัตว์เลี้ยง และผู้โดยสารคนอื่นๆ ฉันไม่เถียงกับไดรเวอร์อื่น ฉันไม่รับความช่วยเหลือจากคนแปลกหน้าเว้นแต่ฉันจะรู้สึกปลอดภัยอย่างเต็มที่ หากรถในวันที่อากาศร้อนผมจะดูอุณหภูมิภายในรถ ถ้าอากาศหนาวฉันก็เก็บเสื้อโค้ทหรือผ้าห่มไว้ใกล้ตัว กฎของฉันนั้นเรียบง่าย: ปลอดภัยไว้ก่อน รถยนต์เป็นอันดับสอง รถเสียก็ซ่อมได้ การเคลื่อนไหวที่ไม่ดีบนถนนอาจทำให้เกิดปัญหามากขึ้นได้ หากสิ่งนี้เกิดขึ้นกับฉันอีกครั้ง ฉันจะจำแผนเดิม: ย้ายไปที่ที่ปลอดภัย เปิดไฟฉุกเฉิน อยู่ห่างจากการจราจร ตรวจสอบปัญหา โทรขอความช่วยเหลือ รายการสั้นๆ นั้นช่วยให้ฉันควบคุมได้เมื่อถนนไม่เป็นไปตามที่วางแผนไว้ ติดต่อเราวันนี้เพื่อเรียนรู้เพิ่มเติม Shery: sales@jiayiautoparts.com/WhatsApp +8618768112767
บราวน์, ไมเคิล, 18-05-2024, ขั้นตอนที่ปลอดภัยสำหรับการพังของยานพาหนะบนถนนที่พลุกพล่าน ลี, ซาราห์, 04-09-2023, วิธีตอบสนองในสามนาทีแรกหลังจากที่รถเสีย วัง, เอมิลี่, 22-11-2565, การตอบสนองเหตุฉุกเฉินริมถนนและพาเทลความปลอดภัยของผู้ขับขี่, อาร์จัน, 15-06-2564, การจัดการความล้มเหลวของยางและปัญหาเครื่องยนต์ระหว่างการเดินทางการ์เซีย, เอเลนา 10-03-2020 คำแนะนำการปฏิบัติสำหรับไฟอันตรายและเสื้อสวมหัวที่ปลอดภัย จอห์นสัน เดวิด 27-08-2019 การรักษาความสงบและการปกป้องผู้โดยสารในระหว่างเหตุฉุกเฉินทางรถยนต์
อีเมล์ให้ผู้ขายนี้